تابلو فرمان آسانسور

آشنایی با تابلو فرمان آسانسور

بسیاری از افراد اطلاعاتی درباره تابلو فرمان آسانسور ندارند. آیا می‌دانید تابلو فرمان آسانسور چیست و چه کارایی دارد؟ می‌توان تابلو فرمان آسانسور را مغز متفکر آسانسور دانست، جایی که دستورات لازم برای عملکرد صحیح آسانسور صادر می‌شود. تابلو فرمان آسانسور همان سیستم کنترل آسانسور است.

سیستم کنترل آسانسور، سیستمی است که وظیفه همگام‌سازی و مدیریت کلیه عملکردهای سرویس مانند: شتاب، کاهش سرعت، سرعت باز شدن درب و تأخیردرآن، تراز کردن و حتی دریافت و پردازش سیگنال‌ها را برعهده دارد. کنترل‌کننده معمولا ولتاژ بین 12 تا 24 ولت را برای سیستم تنظیم می کند و فقط موتور به منبع تغذیه 3 فاز نیاز دارد و برای کنترل‌کننده و وسایل کنترل آسانسور منبع تغذیه‌ با ولتاژ پایین محسوب می‌شود و به جز موارد ذکر شده در بالا، آن‌ها از منبع تغذیه تک فاز هم استفاده می کنند. همچنین، سیستم‌های کنترل با کاهش و افزایش سرعت کابین آسانسور در محدوده سرعت مشخص، در به حداقل رساندن مسیر کمک می‌کنند. به‌طور کلی، این سیستم‌های کنترل باعث می‌شوند که رفت و آمد در مسیرآسانسور بیشتر شود.

نحوه‌ی عملکرد تابلو فرمان آسانسور

این بخش حیاتی، دستور‌های لازم را از مدار فرمان دریافت کرده و به موتور ارسال می‌کند و عملکرد بخش‌های دیگر سیستم آسانسور مانند موتور آسانسور به فرمان‌های این بخش نیاز دارد.

وظایف تابلو فرمان آسانسور 

1. به حداقل رساندن زمان مسیر آسانسور.
2. کنترل سرعت موتور آسانسور.
3. با ارائه حرکت سریع، راحتی مسافر را به حداکثر می‌رساند.
4. موقعیت‌یابی کابین آسانسور.
5. پردازش اطلاعات ارسال شده توسط حسگرهای بار برای اطمینان از مجاز بودن بار کابین.
6. کنترل جهت حرکت آسانسور.
7. تشخیص وضعیت‌های گوناگون آسانسور.
8. در انتظار قرارگیری درخواست مسافران و پردازش آن از طریق سیگنال‌های ارائه شده توسط چندین دکمه.
9. کنترل عملکرد در‌های آسانسور یک کابین از طریق ارتباط با دستگاه‌های درب بازکن.

عملکرد اصلی کنترل‌کننده آسانسور اساساً دریافت و پردازش سیگنال‌های مختلف از چندین اجزای یک سیستم آسانسور است. این دستگاه قادر است تا سیگنال‌هایی را در پاسخ به سیگنال‌های دریافت شده ارسال کند تا کلیه اجزای دیگر سیستم را به کار گیرد. این تبادل سیگنال‌ها چگونگی عملکرد کنترل‌کننده آسانسور است که می‌تواند از آسانسور‌ها روزانه و بدون دردسر محافظت کند.

انواع کنترل‌ کننده آسانسور

کنترل‌کننده آسانسور معمولا دستی یا اتوماتیک هستند.

کنترل‌ کننده دستی آسانسور

آسانسورهای ابتدایی موقعیت فرود خودکار ندارند. آسانسورها توسط اپراتورهای آسانسور با استفاده از نوعی کلید (کلید کابین یا کنترل فشار ثابت) کار می‌کردند. کنترل‌کننده این نوع آسانسور اغلب رله‌های زیادی ندارد. برخی از آسانسورهای باربری قدیمی توسط کلیدهایی که با کشیدن طناب‌های مجاور کار می‌کردند، کنترل می‌شدند (همچنین به آن عمل طناب حمل کننده نیز می‌گویند). قفل‌های ایمنی اطمینان حاصل می‌کنند که درب‌های داخلی و خارجی قبل از آن بسته شده‌اند.

آسانسور دوکاره

آسانسور دو کاره، بسته به موقعیت کلید، معمولا ‌می‌تواند کابین با کنترل دستی آسانسوربا اپراتور، و یا یک آسانسور اتوماتیک بدون اپراتور، هر بار یک تماس را به خاطر بسپارد و کار کند. هدف از این نوع عملکرد شاید این بوده‌باشد که در هنگام اوج کار آسانسور، آسانسور با اپراتور (که می تواند به چندین کار پاسخ دهد) کار کند، و هنگامی که ساختمان خلوت است، آسانسور درحالت اتوماتیک کارکند؛ بنابراین هنگامی که آسانسور غالبا استفاده نمی‌شود و نیازی به پاسخگویی متعدد آسانسور نیست، برای کارکرد آسانسور هزینه‌ای به اپراتور پرداخت نمی‌شود.

عملکرد پیش ثبت آسانسور

این نوع آسانسور دارای دکمه‌های کابین و طبقه‌ای برای اطلاع توقف به اپراتور است و احتمالا دکمه‌های کابین به جای اپراتور توسط مسافران فشار داده شده‌اند، اگرچه این امر ناشناخته است، اما به احتمال زیاد کلید کابین کار می‌کند. هنگامی که آسانسور می‌خواهد به همکف برسد، یک سیگنال (که می‌تواند صوتی یا بصری باشد) به اپراتور اطلاع می‌دهد تا شروع به توقف آسانسور کند. پس از شروع توقف، آسانسور به طور خودکار تراز می‌شود.

کنترل‌کننده اتوماتیک آسانسور

در زیر دو کنترل کننده اتوماتیک آسانسور را بررسی خواهیم کرد.

کنترل رله‌ای

آسانسور‌های اتوماتیک از اوایل دهه 1920 روی کار آمدند. این سیستم‌های الکترومکانیکی از کنترل‌کننده‌های منطقی رله برای افزایش سرعت، کنترل سرعت، موقعیت و عملکرد درب آسانسور استفاده می‌کردند. آسانسور‌ها با کنترل‌کننده‌های منطقی رله دارای دستگاهی به نام انتخابگر هستند. انتخابگر‌های مکانیکی از کنترل‌های آنالوگ و بسیاری از قطعات متحرک برای تعیین موقعیت آسانسور استفاده می‌کنند. همچنین، هزاران کنترل‌کننده رله بسیار قوی وجود دارد که هنوز 50 سال قدمت دارند. معایب کلیدی آن اندازه و مصرف برق است: تعداد رله‌های مورد نیاز با تعداد طبقات و تعداد آسانسورهای کنترل شده تقریبا به صورت تصاعدی افزایش می‌یابد.

کنترل ریز پردازنده

کنترل‌کننده‌های مبتنی بر ریزپردازنده‌ها کوچک‌تر هستند و انرژی کمتری نسبت به کنترل‌کننده‌های رله مصرف می کنند. یک کابین منفرد اغلب می‌تواند جایگزین چندین کابین رله و تجهیزات مرتبط شود.

انواع تابلو فرمان آسانسور 

تابلوهای فرمان آسانسور انواع مختلفی دارند که چند نمونه از آن شامل: هیدرولیکی و گیرلس و گیربکس می‌باشد. تابلوهای فرمان آسانسور بر اساس نوع موتور آسانسور و حرکت آن به دو نوع متداول دوسرعته و تک سرعته یا درایودار تقسیم می‌شود. برای هر نوع موتور گیرلس و گیربکس باید تابلو فرمان متناسب با آن طراحی و نصب شود.

هیدرولیکی

این نوع آسانسور‌ها قدمت کمتری دارند و هدف از تولید آن‌ها برطرف کردن نواقص آسانسور‌های پیشین بوده‌است. امنیت بالا، فضای کمتر، قابلیت تنظیم سرعت، کم سر و صدا بودن از مزایای این نوع آسانسور است.

گیرلس

برای فضاهای محدود و سیستم‌های بدون موتورخانه قابل استفاده است. حرکتی نرم و بدون لرزش را ایجاد می‌کند و به دلیل استفاده از درایوها مصرف انرژی کمتری دارد.

گیربکس

مدل گیربکسی یکی از متداول‌ترین مدل موتورها است. نیرو محرکه آسانسور وابسته به این موتور گیربکسی است. موتور گیربکسی انواع تک سرعته و دوسرعته دارد. قدرت بالا، بازدهی بیشتر، ارزان بودن از مزایای موتور گیربکسی است.

نحوه انتخاب تابلو فرمان آسانسور 

عوامل مختلفی برای انتخاب یک تابلو فرمان آسانسور وجود دارد که به تعداد طبقات، توان آسانسور، ظرفیت کابین وابسته است.

آسانسور در شرایط کم تردد و در ساختمان‌های کم ارتفاع، یعنی کمتر از پنج طبقه (به عنوان مثال ساختمان‌های مسکونی، هتل‌های بسیار کوچک، خانه‌های سالمندان) سرعت 1 متر بر ثانیه برای آن مناسب است.  در بالابرها در ساختمان‌های تجاری (به عنوان مثال دفاتر، هتل‌ها، بیمارستان‌ها) باید از سرعت بالاتری استفاده کرد.

همان‌طور که گفتیم طبق تعداد طبقات و میزان توقف آسانسوربین طبقات، توان آسانسور و ظرفیت کابین متفاوت است. انتخاب تابلو فرمان آسانسور وابسته به نوع موتور که تک سرعته یا دو سرعته می‌باشد نیز متغیر است.

پرسش های متداول