تمامی آسانسور های پیشرفته ای که امروزه تولید و نصب می شوند، به سیستم ها و تجهیزات ایمنی مجهز می باشند. این سیستم ها و تجهیزات، خطرِ افزایشِ بیش از حدِ مجازِ سرعتِ کابین را از بین می برند و امکان انتقال ایمن مسافران در بین طبقات را فراهم می کنند. پاراشوت، یک قطعه بسیار مهم در سیستم ایمنی آسانسور است و امروزه در اکثر مجموعه های آسانسور، از آن استفاده می شود. در این بخش قصد داریم تا پاراشوت آسانسور تک جهته DYNATECH اسپانیا مدل eASG-221 را معرفی نماییم. این پاراشوت، دارای سرعتِ عملکردِ بسیار بالایی است و می تواند کابین را در شرایط اضطراری متوقف نماید.
بررسی پاراشوت آسانسور تک جهته DYNATECH اسپانیا مدل eASG-221
قبل از اینکه به توضیح نحوه عملکرد پاراشوت آسانسور تک جهته DYNATECH اسپانیا مدل eASG-221 بپردازیم، بهتر است تا ابتدا شما را با اجزای این پاراشوت آشنا کنیم. اجزای تشکیل دهنده پاراشوت تک جهته فوق، عبارتند از؛
1. گاورنر اصلی، گاورنر ته چاهک و سیم بکسل گاورنر
گاورنر اصلی پاراشوت آسانسور تک جهته DYNATECH اسپانیا مدل eASG-221 را معمولا در موتورخانه یا بالاترین قسمت آسانسور، نصب می کنند. در مقابل، گاورنر ته چاهک، همانگونه که از نامش نیز مشخص است، بر روی سکویی در کف چاه آسانسور، نصب می شود.
ارتباط این دو گاورنر با یکدیگر را سیم بکسل گاورنر برقرار می کند. این سیم بکسل از یک سمت بر روی فلکه گاورنر اصلی و از سمتی دیگر بر روی فلکه گاورنر ته چاهک قرار می گیرد. سرعت سیم بکسل گاورنر در شرایط عادی، برابر با سرعت کابین می باشد. در شرایط اضطراری (مانند سقوط)، سرعت کابین از سرعت سیم بکسل گاورنر بیشتر خواهد شد و به همین دلیل، گاورنر، خطر سقوط را تشخیص خواهد داد.
2. پاراشوت های موجود در زیر یوک
پس از اینکه خطر سقوط کابین تشخیص داده شد، گاورنر، دستور فعال سازی پاراشوت ها را صادر خواهد کرد. پاراشوت ها در قسمت زیرینِ یوک قرار دارند و می توانند با فعال کردنِ اهرم های خود، کابین را در کسری از ثانیه متوقف کنند.
3. بافر
بافر، یکی دیگر از قطعات پاراشوت آسانسور تک جهته DYNATECH اسپانیا مدل eASG-221 می باشد. بافر، در واقع مستهلک کننده انرژی است و بر روی سکویی 50 سانتی متری در چاهک آسانسور، قرار می گیرد. اگر پاراشوت ها نتوانند آسانسور را متوقف کنند، کابین با سرعت زیادی به چاهک برخورد خواهد کرد. به منظور جلوگیری از اتفاق فوق، بافر که دارای ساختاری فنر مانند است، در چاهک نصب می شود. این قطعه، شدت برخورد کابین با چاهک را کاهش می دهد و انرژی آزاد شده توسط کابین را در فنر های خود، ذخیره می کند.
4. میکروسوئیچ
میکروسوئیچ، آخرین قطعه از مجموعه پاراشوت آسانسور تک جهته DYNATECH اسپانیا مدل eASG-221 می باشد که به معرفی آن در این بخش، خواهیم پرداخت. این قطعه در شرایط اضطراری، موتور محرک آسانسور را غیر فعال می کند.
مشخصات فنی پاراشوت آسانسور تک جهته DYNATECH اسپانیا مدل eASG-221
حال که با اجزای تشکیل دهنده پاراشوت آسانسور تک جهته DYNATECH اسپانیا مدل eASG-221، آشنا شدیم، نوبت به بررسی فنی این پاراشوت می رسد. مشخصات فنی پاراشوت فوق به صورت زیر است؛
1. شرکت تولید کننده و مدل پاراشوت
ترمز اضطراری مورد بحث در این بخش، توسط شرکت اسپانیایی DYNATECH، طراحی و تولید شده است. مدل این ترمز اضطراری نیز eASG-221 می باشد. پاراشوت DYNATECH اسپانیا مدل eASG-221، دارای قدرت نسبتا بالایی است و می تواند آسانسور را در شرایط اضطراری متوقف کند.
2. نحوه عملکرد و حداکثر سرعت قابل تشخیص پاراشوت
پاراشوت آسانسور DYNATECH اسپانیا مدل eASG-221، تنها توانایی جلوگیری از سقوط کابین را دارا می باشد و به همین دلیل، تک جهته نامیده می شود. همچنین، این پاراشوت در آسانسور هایی قابل نصب است که حداکثر سرعت موتور آنها کمتر از 2.33 متر بر ثانیه باشد.
3. منبع تغذیه برق مورد نیاز
پاراشوت آسانسور تک جهته DYNATECH اسپانیا مدل eASG-221، باید همواره به یک منبع تغذیه متصل باشد تا در شرایط قطعی برق نیز بتواند به فعالیت ادامه دهد. منبع تغذیه برق مورد نیاز پاراشوت فوق، 24 ولتی می باشد.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.